Malmö ska bli Sveriges främsta bio- och vätgasstad. Ny miljöbilsstrategi är antagen. So far so good. Jag önskar dock att det kunde gå lika lätt med att anta policyn för hur vi ska använda de där fordonen. För om vi ska leva upp till devisen "renare, sundare, tystare snålare" så ser jag framförallt andra lösningar. Visst beskriver det bättre en cykel! Eller en videokonferens (även om stämningen kan vara nog så uppsluppen och högljud på en sådan tillställning).
Nåväl, alla steg i rätt riktning är ju sunda steg. Och det är glädjande att Malmö vill vara i framkant när det gäller miljöbilar. Men jag vet att Malmö skulle kunna vara ännu mer i framkant om vi vågar satsa mer på miljöfordon i stället. För en person i en bil genererar fortfarande mer partiklar och buller än en person på cykel. Och fyrtio personer i en spårvagn tar betydligt mindre plats än fyrtio personer i var sin elbil.
Positivt är att vi vill fasa ut användandet av egen bil i tjänsten. Men jag saknar fortfarande en liten liten mening i Malmö stads miljöbilsstrategi: att vi ska jobba för att minska själva användandet av bil i tjänsten till förmån för gång, cykel och kollektivtrafik. När blir vi bäst i Sverige på det?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar