Gatukontoret i Malmö har köpt in elcyklar till personalen. På en käck liten skylt vid pakethållaren står det "Min elcykel ersätter bilen". Hrm, nåja, som trogen regionbussåkare är det väl inte helt sant. Men som recensent och självutsedd testperson kan man inte låta sig hindras av sådana små teknikaliteter.
Jag har cyklat till och från jobbet förr. Sträckan är 26km nästan exakt. Enkel resa tar för mig ungefär en timme och en kvart, beroende på om jag har medvind eller motvind. Jag gillar känslan av att få ett riktigt trevligt träningspass. Men att göra det regelbundet har det liksom inte blivit. Det är lite för långt för att bli en varje-dag-vana.
Men skulle elcykeln vara ett alternativ? Är det inte att fuska med hela syftet för mig - att få motion och god hälsa?
Det visade sig att jag visst får motion. Lite mer av det där lågfrekventa, nötande slaget, men likväl motion. Jag får bara lite hjälp på traven i de värsta backarna, efter de irriterande stoppen som blir och när jag vill trampa på i motvind. Men jag kan inte sluta trampa själv för att bara glida med. Då slutar även elmotorn att bry sig om vår framfart.
Och det är allt en ganska skön "Oiii-känsla" när man drar igång från start och axar med hjälp av elmotorn. Lite som ett plan på startbanan faktiskt... Lite...
Men det finns ett stort MEN. Det känns som om cykeln är gjord för kortare cityturer och det är säkert där målgruppen finns, men som långpendlare är ju inte bara snabbhet en faktor. Det behöver också kännas bekvämt. Och den bastanta och till synes generöst vadderade sadeln lovar gott, men ack vad fel jag hade. Jag försöker variera min sittställning så gott det går, men det finns liksom inte något bekvämt läge. Jag har drabbats av sittsår helt enkelt, och längtar till min något smalare, men behagligt utformade gel-sadel på min vanliga cykel. Även om jag måste trampa helt själv.
Ett annat. lite mindre MEN, är att högsta växeln, nr 7, ibland känns lite för lätt. När jag trycker på vill jag verkligen kunna trycka på ordentligt. Det är inte lika lätt med denna cykel.
Men om elcykelns form och funktion skulle anpassas till längre resor, så skulle detta vara en investering som skulle kunna förlänga mitt obefintliga ägande av egen bil ytterligare en tid. Med en cykelkärra på det, bibehållet JoJo-kort och med snabbval till taxi så funkar det.
Så ja, jag rekommenderar elcykel. Inte bara för cykelovana f.d. bilister eller de som av hälsoskäl kan behöva lite hjälp på traven, utan också en sådan som mig - som gillar att motionscykla, men har lite för långt och är lite för lat för att få regelbundenhet i det som det är idag.
Men hem idag tar jag ändå bussen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar